Nowy pomysł na siebie
Po oficjalnym wycofaniu się z Formuły 1 pod koniec 2021 roku, gdy Max Verstappen zdobył swoje pierwsze mistrzostwo, Honda, nadal dostarcza silniki ekipom Red Bull Racing i RB (wcześniej AlphaTauri), ale nie firmuje tego już jako program fabryczny. Ich porozumienie z oboma ekipami jest ważne do końca 2025 roku.
Od sezonu 2026, nowej ery silnikowej w Formule 1, Red Bull będzie dysponował własnym zespołem napędowym opracowanym wspólnie z Fordem podczas gdy japoński producent rozpocznie kooperację z Astonem Martinem. W ramach fabrycznej współpracy ze stajnią z Silverstone, HRC utworzyło brytyjską spółkę, która będzie prowadzić ten program i otworzy do tego nową fabrykę w Wielkiej Brytanii.
– Ta nowa firma została założona przede wszystkim w celu wykonywania zadań związanych z konserwacją i przygotowaniem jednostek napędowych F1 zbudowanych przez Hondę, jednocześnie działając jako operacja logistyczna dla regionu europejskiego. Utworzenie HRC UK jeszcze bardziej zwiększy efektywność działań Hondy w zakresie silników, wspierając partnerstwo z zespołem Aston Martin F1 – poinformowała Honda Racing Corporation.
